| |
| Тип двигателя: |
6-цилиндровый с углом развала 60 градусов
|
| Рабочий объем цилиндров: |
3352 куб см
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня: |
94х80,5 куб см
|
| Степень сжатия: |
9,9
|
| Максимальная мощность на гребном валу: |
200лс(147,1кВ) при 5500 об/мин
|
| Максимальная частота вращения: |
5000-6000 об/мин
|
| Система питания: |
впрыск топлива
|
| Система зажигания: |
TDI/микрокомпьютер
|
| Модель свечей: |
LFR5A-11
|
| Передаточное отношение: |
2,0(30/15)
|
| Система выхлопа: |
через ступицу гребного винта
|
| Длина дейдвуда: |
X:635 мм (ультрадлинная)
|
| Вес: |
269,0 кг ( с алюминиевым винтом)
|
| Комплектация: |
:
|
| Винт: |
в зависимости от комплектации
|
| Возможность присоединения кабеля рулевого управления: |
есть
|
| Генератор: |
есть
|
| Запасные свечи зажигания: |
в зависимости от комплектации
|
| Инструкция по эксплуатации: |
есть
|
| Кабель дистанционного управления: |
в зависимости от комплектации
|
| Коробка дистанционного управления: |
в зависимости от комплектации
|
| Маслянный фильтр: |
в зависимости от комплектации
|
| Набор инструментов: |
в зависимости от комплектации
|
| Отрицательная силовая откидка мотора: |
есть
|
| Пластиковый топливный бак: |
24л (в зависимости от комплектации)
|
| Режим работы на мелкой воде: |
есть
|
| Силовая дифферентовка и откидывание: |
есть
|
| Тросик аварийного отключения мотора: |
есть
|
| Трос аварийного стартера: |
нет
|
| Цифровой спидометр: |
нет
|
| Цифровой тахометр: |
есть
|
| Прибор контролирующий топливо: |
есть
|
| Электрический стартер: |
есть
|
| Конструктивные особенности: |
- Генератор
- Быстрый запуск
- Микрокомпьютерное управление
- Ограничитель частоты вращения
- Сигнализатор перегрева двигателя
- Большой топливный фильтр для сепарации воды
- Система шумоизоляции
- Система вращения гребных винтов в противоположных напралениях
- Специальный алюминиевый сплав YDC-30
- Пятислойное композитное покрытие
- Антикоррозионные аноды с повышенной эффективностью
- Сигнализатор недостаточного давления масла
|